一、学院简介
机械与车辆工程学院现有机械工程、工业设计、工业工程、车辆工程和汽车服务工程5个本科专业，在校学生1654人。学院教职工83人(含兼职教师7人)，专任教师46人，其中教授11人，副教授19人，专任教师中有博士15人，硕士18人。实验中心实验教师12人。工程训练中心实习教师15人。
近年来老师公开发表学术论文300余篇，其中120篇被SCI、EI、ISTP收录，目前承担国家及省部级科研项目39项。完成的科研课题获省科学技术发明奖1项、省科学技术进步奖4项。
学院设有工程训练中心和实验中心，实验仪器设备先进;拥有校内汽车检测实习基地和校外实习基地，与中国一汽等大型企业集团共建实践基地。机械制造学科为吉林省重点学科，机械工程专业为国家特色专业，机械工程学科为硕士学位授权学科。
近年来毕业生就业率始终保持在98%以上。
二、师资力量
学院现有专任教师(含兼职7人)46人，其中教授11人，占23.9%;副教授19人，占41.3%;讲师16人，占34.8%。博士15人，占32.6%;硕士18人，占39.1%。45岁以下青年教师18人，占39.13%。
实验中心现有实验教师12人，其中高级实验师3人，占25%;实验师6人，占50%;硕士7人，占58.3%。
工程训练中心现有实训教师16人，工程师2人，占12.5%。
三、科研学科
本学科跟踪学科的国内外发展趋势，结合国家和地方经济建设的需求，历经建设形成了机械零件传动性能分析与检测技术、机械加工及其自动化研究、机电液控制技术研究、机械数字化设计和先进制造工艺及装备研究等多个具有较强特色和优势的稳定研究方向，是吉林省“十一五”重点学科，“十二五”优势特色重点建设学科，2013年7月机械工程学科获得硕士学位授予权，2014年开始招收学术型硕士研究生。
学科现有成员32人，其中教授10人，副教授8人，博士14人，占43.75%，硕士13人，45岁以下中青年教师20人，占62.5%，，省拔尖创新人才2人，省部级优秀教师2人，省中青年骨干教师2人。硕士生导师16人，其中长春理工大学兼职博士生导师1人，兼职硕士生导师10人，自2006年以来与长春理工大学联合培养硕士研究生38人。
本学科在带传动技术、汽车零部件检测技术、自由曲面研抛设计与加工技术、机电控制技术、激光加工微小孔技术、机械产品数字化设计等方面进行了较系统的研究，取得了一批具有较高水平的研究成果。研制的“汽车同步带数控测长机”，在国内首次解决了测长时同步带横向摆动量动态测量的难题，测量精度达0.01mm。研究的“基于多智能体的串并联动协调研抛控制系统”解决了自由曲面研抛加工的“手腕式弹性研抛工具系统+6自由度并联运动工作台”串并联动协调操作控制的关键技术，优化了自由曲面研抛加工中多机器人加工路径，实现轨迹仿形性和压力可控性兼顾的可控柔性研抛加工，使加工效率提高20%。研制的“双向四缸精密同步电液伺服动静试验机”，采用双闭环位置定心控制策略，四缸同步协调定心精度小于0.02mm。填补了国内对各项异性材料试验研究的空白。研发的“新捷达车闭锁器在线检测台”，基于力反馈的机电伺服负载模拟技术和气动驱动技术，实现闭锁器的全自动在线动、静态等多参量的自动检测，解决了轿车闭锁器综合性能在线模拟与自动检测的关键技术，检测效率提高50%，达到国外同类水平。完成的“微细孔激光精密加工工艺优化研究”项目，利用双因素试验等方法确定了碳钢和不锈钢小锥度激光打微孔优化工艺参数。
2008年以来共承担科研项目80项(鉴定项目39项，在研项目41项)，其中，国家、省级项目67项，企事业委托项目13项，科研经费524.4万元;获吉林省技术发明三等奖1项，获高校优秀科学技术成果一等奖1项、二等奖1项，吉林省高等教育教学成果奖2项，其中二等奖1项，三等奖1项，吉林省教育技术成果二等奖1项;获吉林省自然科学学术成果奖论文三等奖2项，优秀奖1项;发表论文182篇，其中EI、ISTP检索92篇，出版专著3部、教材15部;申请专利20项，获授权发明专利4项。