92号汽油再入“五元时代”
进入新年，国际原油价格跌势不减。今日24时将迎来2015年国内汽、柴油价格调整的首个“窗口期”。多家分析机构预测，国内成品油价格迎来新年首跌已无悬念。此次下调若成行，全国大部分省市92号汽油每升零售价格将在时隔5年多后再次步入“五元时代”。
1月12日是本计价周期的第十个工作日。由于欧佩克国家仍拒绝减产，国际油价继续走低，使得调价窗口到来时国内汽柴油价格大幅下调的预期进一步明确。根据国内油价十个工作日一调整的测算周期，多家分析机构预测，国内油价调整幅度在每吨350元左右。
2014年7月以来，在国际原油价格持续走跌的影响下，国内成品油零售价格也出现罕见的连跌局面，预计此次将迎来油价调整的“十二连跌”。不过，在 2014年11月28日、12月12日两次成品油价格下调均“遭遇”消费税上调后，市场担心油价在进入“五元时代”这个关键价位前是否会再次遭遇消费税上调的“临门一脚”而落空。
汽柴油消费税征收应公开
油价下调无疑将有利于民生，但价格是调节消费行为的重要杠杆，在油价的“跌跌不休”中，一种新的担心开始上升：过低的能源价格，不利于我国能源消费结构的调整以及资源环境压力的缓解，并对正在推进的结构调整和节能减排造成困扰。从这个角度看，通过再度调整消费税调节消费行为的可能性并不是没有。但中国消费税达到什么样的水平对经济社会发展才是最为有利的，收上来的消费税如何使用?相关部门进行全面客观的评估并向公众公开也应是必要的程序。
济南93号汽油将步入五元时代
进入新年，国际原油价格跌势不减。12日将迎来2015年国内汽、柴油价格调整的首个“窗口期”，据市场预测，国内成品油价格迎来新年首跌已无悬念。此次下调若成行，济南93号汽油每升零售价格将步入“五元时代”。
来自大宗商品交易平台金银岛的监测数据显示，截至1月9日第9个工作日，参考原油品种均价为53.558美元/桶，变化率-9.69%，国内汽柴油对应下调幅度370-390元/吨，调价窗口期会于12日开启，最快13日凌晨兑现。如此看来，油价全面下调已经是板上钉钉事情了。
自2014年7月以来，在国际原油价格持续走跌的影响下，国内成品油零售价格也出现罕见的连跌局面。剔除2014年11月28日成品油价格因消费税上调抵消价格下调幅度而未作调整，此次将迎来油价调整的“十一连跌”，步入“五元时代”。
不过，在2014年11月28日、12月12日两次成品油价格下调均“遭遇”消费税上调后，市场担心油价在进入“五元时代”
这个关键价位前是否会再次遭遇消费税上调的“临门一脚”而落空?
我国汽柴油消费税的调整依据是2009年颁布施行的《消费税暂行条例》，条例规定“消费税税目、税率的调整，。因此，只要财政部、，，就可以对消费税税率进行调整 。
青岛93号汽油明日或进入5元时代 下调几成定局
由于国际油价持续下行，油价再次下调几乎已成定局。岛城93号汽油明日有望在时隔5年多后跌入“5”时代。据测算，本次汽柴油对应下调幅度370-390元/吨左右。
分析人士认为，进入新计价周期，国际原油难改跌势，变化率或仍维持负向，国内成品油市场将持续承压运行。进入月中，各地主营单位销售压力将进一步显现，届时价格战或将愈演愈烈。目前，国内多地柴油已升级至国Ⅳ标准，但部分主营单位置换工作并不积极，导致部分地区柴油升级工作相应拖后。由于炼厂柴油产量下降加剧供应压力，且北方负号柴油需求的提升，局部地区0号柴油或出现不同程度的紧张局面。而国内汽油库存消耗缓慢，后期价格仍有较大下滑空间。有分析人士也认为，过低的油价会对环境造成较大压力，因此不排除消费税再次调整的可能。