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三严三实经验交流材料

时间:2019-03-29 14:02:58

  篇一:

  在部党组的坚强领导下,在部海事局党组的具体指导下,广东海事局党组深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,积极协调推进“四个全面”战略布局,紧紧围绕“四个交通”和海事“三化”,严格按照“形成常态、以上率下、分类指导、问题导向”的原则,扎实开展“三严三实”专题教育。专题教育工作情况简要汇报如下:

  第一,关于专题教育工作

  按照“三严三实”专题教育的总体部署,重点做到“五个下功夫”:

  一是在突出问题导向上下功夫。坚持把问题意识和问题导向贯穿专题教育始终,做到融入问题学、聚焦问题查、对照问题改,使专题教育的过程真正成为校正“不严不实”问题的过程。通过联合省委党校举办处级领导干部思想理论武装培训班和进行专题党课教育,进一步提高党员领导干部对开展“三严三实”专题教育重要意义的认识,加深了对有关理论和现实问题的理性思考;通过开展专题调研和政风走访,认真查找海事在依法行政、改进作风、服务社会等方面存在的突出问题,提高了践行党的群众路线的自觉性和坚定性;通过召开干部职工座谈会,深入查摆局党组“不严不实”具体表现,弄清问题实质、找到症结所在,进一步锤炼严实作风,明确了努力方向。

  二是在贯彻从严要求上下功夫。突出全面从严治党这个主线,坚持严的标准、严的措施、严的纪律,做到思想教育从严、干部管理从严、组织建设从严、廉政要求从严、制度执行从严,真正把从严要求落实到党的建设方方面面。深入践行“三严三实”要求,大力培育广东海事安全监管“从严”文化,把“从严从实”贯穿于水上交通安全监管的全过程。深刻吸取“东方之星”客轮翻沉事件的教训,积极推动广东省政府迅速召开全省渡口渡船安全管理工作电视电话会议,深入开展安全生产月活动,切实做好客渡船、旅游船、高速客船、危险品运输船和中小海轮等重点船舶,珠江口、琼州海峡和港珠澳大桥等重点水域,节假日、高温天气和台风洪水季节等重要时段的海事监管,积极推进桥区管理、渡口渡船管理等方面立法,与相关涉水和口岸部门以及港澳海事机构签订合作备忘录,完善联动执法机制,加强海上搜救演练,从严从实强化源头管理、加强现场执法、打击违章航行、落实安全责任,坚决遏制和防止重特大事故发生。

  三是在坚持知行合一上下功夫。紧扣全面打造广东海事升级版的实践,坚持以严字当头,从实处干起,组织引导各级党组织和党员干部,认真履职尽责,合力攻坚克难,以水上交通安全形势和干部职工队伍总体稳定的成效检验专题教育成果。坚持把专题教育与依法行政结合起来,在前一阶段推进转变职能、简政放权的基础上,进一步梳理海事执法监管边界,逐步完善权力清单,抓紧制定责任清单,探索建立负面清单;与深化改革结合起来,着力推动海事政务改革、行政审批制度改革、船舶监管模式改革等,稳步推进“智慧海事”试点工程,积极研究服务广东自贸区的海事监管新机制;与加强“五精”海事处建设结合起来,建立成效评估指标体系及评估指南,制定评估办法,出台装备配备标准,确保“五精”海事处建设有目标任务、有激励措施、有考核指标;与谋划“十三五”发展结合起来,认真总结评估“十二五”发展,立足当前,着眼长远,高标准、高起点谋划和制定我局“十三五”发展纲要。

  四是在强化作风养成上下功夫。积极巩固和扩大群众路线教育实践活动成果,认真总结我局廉政火炬传递活动的鲜活经验,切实加强半军事化检查和训练,不断完善内部规范管理和运行机制,注重培养令行禁止、步调一致的优良品质,让严实作风成为广东海事新常态。严格按照“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”的好干部标准,坚持把从严治吏摆在更加突出位置,加强干部选任把关,认真开展领导干部离任检查和个人有关事项报告、“三龄两历一身份”的核查,及时清理企业、社会团体兼职行为,强化出国出境管理。严格按制度管人、管事、管物,坚持用发展“四个交通”和建设海事“三化”提振精神、凝聚人心、鼓舞斗志,积极引导党员干部始终保持雷厉风行的狠劲、锲而不舍的韧劲、敢为人先的闯劲,努力创造经得起实践、群众和时间检验的业绩。

  五是在注重表率引领上下功夫。按照中央、部党组和广东省委的部署,广东海事局党组第一时间组织学习,认真领会习总书记关于“三严三实”的重要论述和中央、部党组、广东省委有关文件精神以及杨部长讲授的党课;第一时间组织起草我局专题教育工作方案,制定实施工作细则,并通过党组会及时研究、下发;第一时间开展党课教育,我和建伟局长分别在机关和基层讲授党课,启动专题教育,党组其他成员也在分管部门和基层单位讲专题党课;第一时间组织专题调研,结合谋划“十三五”发展,党组成员围绕一方面或某项工作,通过基层蹲点、换位体验、深入走访等形式,提出了许多具体建议和措施;第一时间开展党性分析,逐条对照检查,主动敞开大门,深刻查找局党组班子及党组成员“不严不实”具体表现,以向我看齐的姿态听意见、摆问题、查自身,较好发挥了示范和标杆作用。

  第二,关于“不严不实”具体表现

  围绕“三严三实”的标准和要求,通过前一阶段的学习、调研、研讨和座谈,广东海事局党组认真进行对照检查,初步查找的“不严不实”具体表现为:

  在修身方面,理论学习的系统性不足,理论与实践的结合还不够紧密,在加强党性锻炼和锤炼坚强党性上需要更加主动、更加自觉、更加坚定。

  在用权方面,履行“法无授权不可为,法定职责必须为”的意识需要进一步增强,全面、正确、高效履职有待进一步提高,个别基层执法人员仍存在不作为或作为不充分的现象。

  在律己方面,工作惯例和行为规范需要进一步建立和完善,整治个别党员干部的慵懒散现象的工作力度需要加大,个别基层单位艰苦朴素、厉行节约的意识和作风有待改进。

  在谋事方面,调查研究不够深入细致,掌握实情不够具体全面,联系基层和行政相对人也不够紧密,工作布置多、要求高,检查问效不够及时,特别是解决顽疾性问题还缺少务实管用的措施。

  在创业方面,敢为人先、攻坚克难的勇气、意志、闯劲还不足,个别党员干部解决尖锐矛盾、敢于动真碰硬的锐气、魄力、果敢有待增强,机关个别工作人员的进取精神和服务意识有所欠缺。

  在做人方面,个别党员干部的责任担当意识不强,自我要求还不够严格,批评与自我批评的精神、勇气不足,大局观念和团结共事的意识有待提高。

  下一步,我们将结合开展党性分析和召开民主生活会,深入查找“不严不实”的问题,深刻剖析思想根源,提出针对性改进措施,切实加以整改,务必取得实效。

  第三,关于近期重点工作

  着眼善始善终、善作善成,下一步专题教育具体要做到“五个进一步深化”:

  一是进一步深化党性分析。认真分析解决领导班子和党员干部在理想信念、宗旨意识、组织纪律、思想作风和工作作风等方面存在的突出问题,严格党内生活,加强党性锻炼,为高质量召开专题民主生活会奠定基础。

  二是进一步深化学习研讨。深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,认真组织好专题学习研讨,紧紧围绕提升海事监管效能、推进智慧海事落地、深化“两基”建设、谋划“十三五”发展、加强基层党组织建设等重点工作进行对照,进一步增强践行“三严三实”的思想自觉和行动自觉。

  三是进一步深化结对共建。以“三严三实”为主题,组织机关、基层党组织结对共建,联合开展一次专题党日活动,召开一次专题组织生活会,机关为基层办一件具体实事,基层为机关提一项合理化建议,实现同频共振、上下联动。

  四是进一步深化边查边改。针对查摆的“不严不实”问题,列出问题清单,制定整改方案,从具体工作抓起,从身边事情做起,从群众最不满意的地方改起,立说立行,即知即改,切实让基层和群众看到变化、得到实惠。

  五是进一步深化长效建设。继续巩固和坚持党的群众路线教育实践活动制度建设成果,及时固化专题教育有效做法,突出建章立制,强化刚性执行,努力把落实“三严三实”要求制度化、常态化、长效化。

  “三严三实”专题教育意义重大、影响深远。我局将继续按照部党组的统一部署,坚持以问题为导向,扎实开展专题教育,着力解决好“不严不实”问题,为推动广东海事“三化”建设和转型升级,为交通当好发展的“先行官”作出不懈努力和积极贡献。

  篇二:

  各位领导,同志们:

  我汇报**服务司开展“三严三实”专题教育活动的相关情况,请大家批评指正。

  一、扎扎实实开展专题教育

  部党组部署开展“三严三实”专题教育活动以来,我司高度重视,行动迅速,研究制定了具体、系统实施方案,坚持从严从实开展专题教育,防止形式主义,推动专题学习教育扎实深入开展。

  (一)周密制定方案。部党组2月4日进行活动动员部署后,我司次日即召开支部会议传达学习了中央和部党组的要求,并研究制定实施方案。紧紧围绕部党组中心工作和建设“四个交通”大局,要求“处处有载体、事事有抓手”,坚持把解决行业发展中的难点难题作为活动载体,将改进提升综合交通**服务、深化出租汽车行业改革、落实公交优先发展政策、货运车型标准化、**安全监管、行业信息化、从业人员素质提升等难点问题,作为“三严三实”活动推进解决的重点,紧抓不放,寻求突破。

  (二)精心讲好党课。司主要负责同志率先垂范,以《践行“三严三实”,改进提升服务,努力当好经济社会发展先行官》为主题,结合自身学习体会和思考,为全司党员干部讲了一堂生动的党课,引导大家学习“三严三实”、践行“三严三实”,对党忠诚、个人干净、敢于担当,做到心中有党不忘恩,心中有民不忘本,心中有责不懈怠,心中有戒不妄为,为“四个交通”建设增光添彩。

  (三)深入学习交流。以党小组为单位普遍开展集体学习和自学,对照谷文昌、焦裕禄等先进典型,确保学习教育入脑入心。利用2个半天时间开展全司干部“三严三实”大讨论,让大家谈体会、谈认识,对学习情况进行集中“亮相”展示,也是对学习效果进行检查,促使大家用理论武装头脑,用心思考,寻找破解工作难题的方法和途径。

  (四)过好组织生活。坚持把“三严三实”学习教育与联学共建相结合,与党日、团日活动相结合。联合东四邮局党支部共同开展主题党日活动,共同交流学习心得体会;与北京市交通委团支部、东四邮局团支部联合举办“青年的责任与担当”主题团日活动,结合“三严三实”学习教育,畅谈运用互联网思维改善、提升**和邮政服务。

  (五)强化廉政教育。组织全体党员到中央国家机关反腐倡廉法制教育基地参观学习,深入学习《领导干部违纪违法典型案例警示录》,切实增强党员干部纪律观念和规矩意识;落实廉政责任,坚持教育优先、警示在前,支部负责同志坚持做到党风廉政建设逢会必讲、逢党员干部必讲、逢关键时间节点必讲,促使全体干部职工始终绷紧廉洁自律之弦。

  (六)加强制度建设。坚持从实际出发,努力探索建立规范高效的管理运行新机制,坚持用制度管权管事管人,保证权力正确运行,全面提高贯彻执行“三严三实”科学化水平。今年以来,发布了《关于加强**司会议管理工作的补充规定》、《关于规范司内干部因公临时出国(境)选派及审批管理的规定》、《关于进一步加强和改进出差管理的规定》等内部管理文件,初步形成了以制度理司、按制度办事、靠制度管人的良好局面,有力地推动了全司工作的持续协调健康发展。

  二、深入查摆“不严不实”问题

  对照党章等党内规章制度、党的纪律和优良传统,以部党组为榜样,联系司领导班子成员思想、工作、生活和作风实际,认真查找“不严不实”的问题和具体表现,一条条梳理,一项项分析;同时,对部党组查找的不严不实问题和具体表现,我们也主动对号入座。主要存在六大方面的问题。

  (一)“严以修身”方面。理论学习不够积极主动、刻苦自觉,特别是学习习总书记系列重要讲话不够系统全面,离深刻领会、学以致用还有差距;在世界观、人生观、价值观这个总开关上,私心杂念还没有彻底清除;党性修养时松时紧,没有把它作为一门终生必修课,一以贯之并持之以恒;思想品质、道德情操还需要提高,与先进典型相比还有很大差距。

  (二)“严以用权”方面。权为民所用的执政观念不够牢固,在“权力为谁所用、为谁办事”这个衡量党性、区分公心与私心的根本问题的处理和把握上,有时摆脱不了人情世故的困扰;依法行政,以法治思维和法治方式行政的自觉性还需进一步加强。

  (三)“严以律己”方面。党员意识和组织纪律观念仍需加强,思想上存在“大错误不犯,小错误难免”的想法; “四风”问题没有彻底根治,监督落实执行中央八项规定还要在细微处着手。

  (四)“谋事要实”方面。调查研究不够深入细致,对实际情况了解掌握不细不全,甚至一知半解,导致制定的政策措施的针对性、操作性不强,执行效果不太理想。比如在提高道路**行业安全水平、减少重特大**安全生产事故,维护行业稳定、解决出租汽车和道路客运行业罢运与信访等方面,缺乏系统有效、管用的措施和办法。

  (五)“创业要实”方面。按照建设“四个交通”要求,推动道路**行业转型升级、提质增效,实施“互联网+”战略,提升**服务和监管水平,工作决心、工作力度不够,有层层衰减现象,新常态下进一步提升综合**服务能力、服务水平的“牌”还不够多,攻坚克难的精气神还不够强。

  (六)“做人要实”方面。离习总书记“办老实事、做老实人”的要求还有较大差距,形式主义、花拳绣腿、作风漂浮等不良风气还不同程度地存在,鼓实劲、求实效的良好风气还没有完全养成。

  上述问题的存在,证明中央部署开展“三严三实”专题教育非常及时和必要,我们要以实际行动,积极投入专题教育,深入剖析问题,真心诚意接受批评,使作风建设更上一层楼,真正用“三严三实”的要求打造“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”干部队伍,担当起建设现代交通**的伟大事业。

  三、以“三严三实”工作作风谋事创业

  我司坚持发扬党的群众路线教育实践活动的优良传统,坚持学习教育和业务工作相结合,对查找出的问题,按照“三严三实”要求,坚持边学边查边改,从三个方面见行动、求实效。

  (一)在便民利民上求实效。按照“严以用权,转变职能,转变作风,服务大局,服务基层”的思路,扎实开展便民利民工作。一是承办实事取得明显进展。重点区域一卡通互联互通方面,印发了《关于促进交通一卡通行业健康发展 加快实现互联互通的指导意见》,编制出台了《公共交通IC卡技术规范》;积极指导重点区域率先互联互通,今年2月1日起,xx公交在xx省内互通的基础上顺利实现了与香港、澳门的互联互通。城乡客运村村通方面,正式印发了《加快推进农村客运发展有关事项的通知》,建立农村客运通达情况月报制度,并赴宁夏等地开展专项调查,确保实现年底全国新增客车通车建制村2000个的目标。二是积极回应关切,主动便民利民。针对行业反映激烈的从业人员管理问题,我们启动实施从业人员素质提升工程,发布了《交通**部办公厅关于进一步规范道路**从业人员管理和服务有关事项的通知》,从诚信考核、继续教育、考试申请和证件管理等方面对相关事项予以明确,为3000万从业人员减负增效;加快制定《汽车维修技术信息公开实施管理办法》,打破维修技术垄断,让老百姓修车不再难;推进驾驶员培训制度改革,实施“培考分离”,让老百姓学车更容易。

  (二)在破解难题上求实效。当前我国经济发展进入新常态,改革进入深水区,工作难度、复杂程度前所未有。我们坚持创新驱动,以改革的精神推动解决长期积淀的矛盾和问题。一是全力深化出租汽车行业改革,力争从根本上解决行业稳定问题。贯彻落实党中央和国务院领导的指示批示精神,在部党组和传堂部长直接领导下,抓紧制订出租汽车行业发展改革的指导意见和网络预约出租汽车经营服务管理办法,将在进一步修改完善并报国务院审议后出台。二是积极推进货运车型标准化工作,打造综合**服务升级版。抓住我部“拟订经营性机动车营运安全标准”新职能,敢于担当、主动作为,建立与公安、工信、质检等部门的会商机制,制定了《货运车辆车型标准化工作方案》,力争用五年时间,基本建立科学合理的货运车型标准体系和高效联动的管理机制,实现行业装备、安全运营、节能减排、服务质量的全面提升。三是全面加强道路**安全生产管理,为经济社会发展保驾护航。会同相关部门,认真分析道路**安全生产形势,部署实施“道路**平安年”,严厉打击客运车辆非法改装和非法营运,深入开展安全隐患排查,切实加强特殊路段客运车辆安全管控,全面开展安全宣誓和安全带佩戴专项行动,持续强化物流安全管理,促进安全管理理念落地生根。

  (三)在加快发展上求实效。以强烈的责任感和使命感,铭记发展先行官的历史使命,以“三严三实”的要求推动重点工作及政策措施落实,加快推进行业发展。一是综合**服务工作有序推进。坚持在大部门体制下思考谋划工作,做好顶层设计,初步编制完成了《综合**服务“十三五”发展规划》,制定出台了《xx城乡客运一体化改革试点方案》,积极开展综合**服务示范城市和多式联运示范工程创建工作,制订了《京津冀综合**服务示范区建设方案》。二是公交优先发展政策进一步落实。深化公交都市创建,稳步开展公交智能化建设,印发《关于加快推进新能源汽车在交通**行业推广应用的实施意见》,推动落实油补、公交用地综合开发政策。推进农村客运发展,支持长途客运接驳**联盟,加快推进长途客运转型升级。三是货运转型升级进一步加快。深入推进甩挂**试点工作,会同相关部门下发了《关于协同推进农村物流健康发展、加快服务农业现代化的若干意见》,拟用五年时间推动建立农村物流发展机制。适应行业发展需求,研究推进无车承运人发展工作。指导制定《福建平潭与台湾地区间道路货物**暂行管理办法》,促进互联互通。交通**促进内贸流通体制改革与发展有关工作得到xx副总理批示肯定。四是深入推进信息化工作。顺应“互联网+”大势,以“移动互联网引领行业转型升级,在新常态下改进提升综合**服务”为主题,举办了**服务厅局长研讨班,在行业内引起强烈反响。加强**服务信息化顶层设计,召开现场会部署了当前及今后一个时期**服务信息化重点任务。实施全国运政联网工作,印发了《关于开展全国道路运政管理信息系统互联互通工作的通知》,目前已有9个省份与部级系统开展了联调联试。重点营运车辆联网联控系统作用日益凸显,客运联网售票系统建设工作有序推进,12328服务监督电话系统运营稳定,这些都为行业治理能力和公共服务能力提升发挥了积极作用。

  作风建设只有进行时,提升**服务永无止境。我们将在部党组的坚强领导下,坚持以“四个全面”为统领,自觉践行“三严三实”,砥砺奋进,务实进取,不断推动作风建设取得新成效,不断开创**服务改革发展新局面,为加快发展“四个交通”、全面建成小康社会提供更高水平的**服务保障!