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在交通局2013年工作总结和2014年工作安排汇报会上的讲话

时间:2023-05-10 14:56:27



同志们:
新年伊始,把大家召集来开这个会,主要是基于以下四个方面考虑:一是对2013年的工作有个整体回顾,一年的耕耘,一年的努力,年终进行一下盘点,查找自身存在的问题与不足,总结成功的经验和做法,为更好地完成2014年工作打基础;二是需要筹备2014年交通运输工作会议,想通过这个会议了解各单位的思路和想法;三是各单位之间虽然都比较熟悉,但真正坐在一起相互交流的机会不多,借此机会增进彼此之间的了解,互相借鉴,取长补短,更好地促进交通运输事业健康发展;四是机关各科室已拿出了2014年的工作思路,在会上进行书面交流,方便大家谋划本单位的具体工作,在交通运输工作会议召开前,各项常规性工作能有个明确方向。

一年来,各单位围绕各自的工作职能,围绕年初确立的工作目标,边调整管理方式边发展,在大家的共同努力下,年初交通工作会议确定的工作目标基本完成,下面由各单位介绍一下“2013年工作完成情况和2014年工作安排”,每个单位汇报后,各分管领导进行点评。

刚才听了各单位2013年工作完成情况,总体感觉大家都能结合自身实际,采取行之有效的办法,保证各项工作的完成。今天各单位的汇报材料非常优秀,看得出来各单位都是进行了一番认真的思考,在动脑筋、在研究工作,都做到了心中有数。大家的汇报不是喊口号,不是套话、官话,而是实实在在的说明问题,查找原因。会后互相看一下,局办公室再把问题进行梳理汇总,涉及到各科室的落实到科室,便于帮助、指导基层单位解决问题。
2014年的工作各单位将常规性工作、重点工作、创新性工作、突破性工作安排的条理清晰,目标明确,落实措施具体,办法得当。各分管领导对2013年工作所给予的评价也很可观,体现了分管领导都熟悉情况,心中有数。关于刚才的汇报,材料大家手里都有,比较比较,看看哪个单位的领导心中有数,哪个单位谋划科学,大家抽出时间研究,相互借鉴。我想材料是表面,大家只有倾注心血,研究工作,才能写出这样的材料。大家辛苦工作了一年,在这一下午的会上通过简短的文字反映了出来,2013年的工作状态也通过文字反映了出来,不管过去的工作做的比较好也好、有差距也好,大家都要满怀信心,要对过去的工作客观肯定,要对今后的工作充满信心。
去年12月5日,省厅组织召开了“地市交通运输局局长座谈会”,学文厅长讲,公路建设三年决战已经过去了,现在是过日子的时期,想实实在在、漂漂亮亮地干好几件事。在国家层面上大交通格局已经形成,目前我们省只有大庆市具备了实现大交通的条件。从都市交通建设上看,**走在了全国的前列。
为实现“大交通”格局,很多地市已经确立了2014年的研究方向:**市重点研究“公交都市”建设;双鸭山市研究中俄货运枢纽建设工作;齐齐哈尔市重点研究交通扶贫工作;牡丹江市准备研究公路养护体制改革工作;大庆市研究综合运输体系建设工作;鸡西市研究物流信息化建设及综合执法工作;伊春市研究旅游城市客运站建设工作;绥化市研究综合执法工作。我们的城市规模小,人口也不多,要结合自己的特点,研究思考出一些思路,踏实做一些事情。不一定是亮点,但要实实在在;不一定漂亮,但要单位和职工得到实惠。这里提到的信息化问题,养护体制改革问题,都是下一步工作的重点。养护体制改革包括管理,其中包括综合执法体制改革,这项工作是2014年省厅改革的重点。作为地方交通部门的我们要有充分了解,咱们的信息资源都有,但是比较零散,这就需要整合现有信息资源,搭建信息平台,2014年要通过这项工作,把信息化建设上升一个台阶。
应该承认,改革一定会遇到风险。交通运输工作进入转型转段阶段,对于我们来讲,工作侧重点不同了,以前是建设时期,现在进入管理时期,当然,我们这个城市交通基础设施还很不完善,不会立即进入全面管理时期,但建设项目的侧重点将不会再仅仅是公路,这个大家要清楚。工作内容不同了,管理方式必然会转变,尤其交通运输部提出了“建设大交通”的整体构架,但干部职工的思维方式不会立即改变,多年发展积淀下来的矛盾和问题依然存在,如何进行化解,才能更好地理顺关系,促进行业健康发展,使交通干部职工对事业更有信心,对工作更有热情,对生活更加热爱,这是我们在座各位需要思考的问题。我想最该调整思维方式的是大家,你们应该是宣传员,你们的思想不可以僵化,甚至是因循守旧、墨守陈规,我们要么是局机关的干部,要么是基层的班子成员,在这方面我希望大家不要小看自己,通过我们传递什么样的信息,释放什么样的能量,将影响整个交通部门的风气和形象。希望大家加强品德修养,提高工作能力水平,在乎自己的言行,关注自己的能量。
将近两年的时间里,局里改革的力度不小,问题肯定不少,但总体上看还是事业在发展,干部职工在得实惠,有些问题积压的太久了,比如干部身份问题,一朝解决了可能当事人不但没有什么喜悦,还会觉得这样还很不够,对于这个问题我个人深有感触,包括局里的相关领导,包括部门领导,包括相关科室都做了一些工作,实现了一些想法,达到了一些状态,但是有些同志真是不理解,在此我想,我们应该做好宣传解释工作,让职工理解我们的能力有限,在各项工作都日益规范的前提下,我们不可能违反规定办任何事,不是我们胆量的问题、魄力的问题,而是条件改变了,我们的思想却没有跟上。市委、市政府把交通这副担子交给了我们这届班子,结果怎样我不敢保证,但有一点大家看到了,我们在尽全力。
交通局目前仍属于理顺和规范阶段,有些工作推进中遇到一些障碍和阻力时,我动用了行政命令,甚至自己亲手去处理很多具体问题,有些同志不理解,甚至还发了一些牢骚,讲了一些言论,这个我想不同的问题不同人有不同的想法,我都理解,但大家应该看到,我也是个平凡的人,有些问题我尽我所能,但是效果可能不一定完美。问题出现了,我希望大家认真负责,一级负责一级,不要层层上推,更不要什么事简单地推到上面,一是对职工不负责,二是你这届领导班子不作为,三是主要领导不作为。
同志们,如果内省一下,我们每个人的生命有限,工作时间更是有限,责任在肩,当我们走上不同领导岗位的时候,是否问过自己,准备好了吗?我们该留下什么?能留下什么?留下了什么?1月中旬就要开展群众路线教育活动,大家有个心理准备,不能实实在在走过场,浪费时间,浪费精力,要借这个契机尽可能的解决交通内部存在的问题,尤其干部的“四风”问题,这是大问题。上个月局里召开民主生活会,我和书记分别做了深刻的自我剖析,,提高应对处理复杂问题的能力,希望在座的同志也要借助这次教育活动,通过自我净化、自我完善、自我革新,达到自我提高的目的。如果你们自己实在提高不了,那就请群众帮你提高,请组织帮你提高,一定要从思想深处正确理解这件事。这次活动是干部自身素质提高的一个手段,不是整人的契机,大家要把握好心态,批评也好,自我批评也好,都是为了提高大家,今天我和大家表个态,希望大家勇于对我个人和班子提出意见和建议。
最近xx政府网开设了一个“民声之窗”栏目,市民可以直接将意见和建议发到网上去,政府办具体落实,局办公室要定期对民声之窗反映的我们的问题进行梳理,看看哪个单位麻木不仁,不予理睬,不予解决,要进行责任追究。
我给大家的时间不短了,替大家背负的责任也不算少,谁的事谁自己解决,事关重大的也可找主管领导沟通、想办法,这里给大家提个醒:要加强自身建设,努力提高工作本领。,要求“反对四风”,大家混日子的时候已经过去了。希望大家能像汇报中说的那样,认认真真的研究谋划明年的工作思路,把明年的思路通过具体措施一一落实,不枉为官一任,在一个单位负责一次。
为转变工作作风,督促各项重点工作如期完成,去年局里成立了五个督察组,按月检查评比。根据基层的反馈,情况总体说还是不错的,这项工作还要继续坚持下去,但各督查组要把督查工作与各科室工作结合起来,督查方式也可以根据实际有所调整,不能为了督查而督查,为了打分而打分,要有所侧重,对工作有所推动,否则会发展成为新的形式主义。
下面从局里的层面谈一下明年需要重点研究和抓好的工作
第一,在管理上必须走精细化之路。进行精细化管理,就是不能靠人来直接管事管人,要靠制度,建立健全规章制度以后,就要抓贯彻落实,如果落实不到位,还是制度不健全的问题。在以往的管理中,为求效率和短期效果,靠行政命令推动工作现象严重,有些事情为求短、平、快,不考虑方式方法和程序,靠简单的行政命令,这种现象非常严重,没有形成用制度管人管事局面,这里我想咱们7个基层单位财务独立,那么制度方面、程序运行方面,需要大家认真研究。科室什么作用,主管领导什么作用,主要领导什么作用,有时这个程序走起来挺繁杂,但是没有程序真不行,该科室牵头的科室牵头,该领导把关的领导把关,该分管领导定的必须分管领导来定。要形成用制度管人的良好局面,要形成良好工作机制和奖惩激励机制,这是我们今年工作的一个重点。
第二,加强领导班子建设,提高科学发展能力。一个单位工作的好坏关键在领导,作为班子成员责任重大,为什么叫班子,因为他是一个群体,一个集体,只有发挥集体作用,这个单位的工作才能做好。过去的一年我了解一些情况,有些班子成员对主要领导不负责任,一问什么事情三不知,可能是主要领导未直接告知事情,但是你从别处得知了,却装不知道,这是不负责任的表现;可能是主要领导精力有限或者工作方式方法问题,没有照顾那么全面;可能是某些事情管理差个程序,我想应该互相理解,在主要领导和班子成员之间,大家要多互相负责。要依靠民主集中制原则,抓制度,定规则,构建班子重大问题决策机制;完善中心组学习、民主生活会等制度,构建自我完善机制;借着民主生活会,有些问题大家开诚布公的谈一谈,比憋在心里要好,我个人通过这段时间的反思,我觉得有必要找有些同志谈一谈,把问题挑明了,可能当时俩人觉得都挺不舒服,但谈完之后就好了,希望在座的各位,也不妨跟我一起改进改进、提高提高、变化变化。
第三,加强基层组织建设,提升凝聚力和战斗力。从抓基础工作入手,建立健全各项党建工作制度,努力构建有利于提高基层管理水平的工作机制;通过完善考核标准,开展不同层次教育培训,开展主题实践活动,明确党员责任,推进基层基础工作,活跃基层组织。不管是否开展群众路线教育活动,这都是我们的职责,要发挥基层党组织的战斗力,各单位都配了书记或副书记,党建的保障工作要继续加强,党建工作是对行政工作的保障和完善,某些方面又起到指导思想的作用,对于这项工作,希望在新的一年里,基层党组这个战斗堡垒的保障促进作用要进一步发挥。
第四,,为交通发展提供精神支持。,事业兴衰关键在人,但思想决定行动,所以党群干部要明确自己的职责,发挥各自的作用,想好工作的方法。这些话我也是反复的考虑,每个人无论是副手也好、行政一把手也好、党务工作者也好,这个职责,这个职务发挥什么作用都要想好,我想大家应该根据自身的工作情况和所承担的工作责任,去思考怎样去发挥自己的作用,怎样体现自己的价值,老是坐在单位没有用,什么作用起不了,自动放弃了你可以起到一定价值的机会,机会有时是自己争取的,大家都在领导岗位上,在座的都是班子成员,不管你手下几十人也好,几百人也好,你是一个核心,你是在一个战斗堡垒的中心指挥部,每个指挥部的成员都在起作用,希望大家一定好好发挥作用,体现价值。这里给大家一个总原则,在指导思想上,;在创新机制上,要将解决思想问题与解决实际问题相结合,强化各级领导干部深入一线调查研究的工作作风;今天我们在这里听了大家的工作汇报,明天和未来的时间,我们要下去看看大家怎么做,对于刚才汇报中有些东西需要进一步敲定和落实的,落实完之后我们开始下去检查、指导、督促,这也是我们到基层接地气,解决实际问题的行为。在方式方法上,要紧扣交通发展主题开展主题教育活动;在工作载体上,要通过凸显先进典型引领作用,开展丰富多彩的文体活动,营造学先进、赶先进、共谋发展的良好局面。
我们有很多优秀的党员干部,他们很多从事平凡的工作,但他们身上有很多亮点,,但他们知道把本职工作做好,这就是先进。我们的先进人物不一定是创造了多少价值,这是咱们的工作性质决定的,所以我想在精神食粮、精神典型上,2014年要树立起来。通过树典型,宣传典型,来宣传我们的企业,宣传我们的单位,来提升我们交通的形象。相关部门要尽快拿出工作方案,各单位的主要领导抓好落实。
第五,转变思想观念,集中力量干成大事。一是要整合资源,包括人力资源、设备资源、资金资源,集中干几件事情,一是客运基础设施建设、汽车公司场站建设、运输公司公车公营、车辆租赁公司的业务扩展、乃至于旧的资产的整合。关于资金整合问题,通过前几任领导打下的基础,通过近两年的周转,我想抓住国家政策和银行目前的相关优惠条件,整合现有资源,整合之后通过相关的正规手续,转让给相关部门,然后给转让原有资产的单位注入一些资金,使其重新发展,焕发活力。说白了,这两个客运企业局里只负责点火,燃料你自己解决。对于汽车公司经营过程中有畏难想法也很正常,欠外债1700多万,而且历史包袱沉重,但是我想改革是解决问题的关键,发展是甩掉包袱的唯一出路。要求运管处在这一方面工作要指导好、把握好,企业要运作好,局里要支持好。只有这两个企业走出去了,扩大了,整个交通的状态有了大改观,不单是经济收入,而且社会形象也会提升。二是货运市场。将来分流化解交通运输矛盾的出路就在客货市场,因为其他的市场不是咱们的优势。
第六,落实好农村公路建管养工作。最近省政府办公厅有一个《关于进一步加强农村公路管理养护工作的意见》的文件,公路处是这项工作的主要责任单位,上对政府汇报好,下要推行落实好,监督指导到位,确保文件贯彻落实。
第七,放下包袱轻装上阵。包括两方面,一是债务包袱;二是思想包袱。债务包袱很简单,从92年我接触公路建设工作到现在21年过去了,每届班子为了xx的交通运输事业发展都做出了不可磨灭的贡献,债务是历史形成的,作为咱们这届班子应该先是接受、然后承担、最后是解决。债务的解决我们是充满信心的,有希望的,而且希望很大。思想包袱方面,由于政策的变化,环境的约束,有很多同志单一的去工作,自身的待遇被忽略了,导致工作中有情绪和想法,很正常,我也和个别同志交流过,非常理解。那么该怎么办呢?关于红线问题,直接解决不了的,没有办法;但是能够创造条件的,能通过某种方式过渡转变的,有希望的,这届党委一定给你奠定基础,搭个台阶,能不能够蹦上去,我真是不敢打包票。党委研究企业的干部问题,运输公司也好,汽车公司也好,依七处也好,这三个企业的干部,通过企业的推荐,相关的竞聘,局里给予捋顺相关行政级别。因为你们是国企,通过局里捋顺,又是相关干部,在将来的考录上和调任上也具备了条件,即使因为年龄问题,没有希望的,也应该还有一个荣誉感。为了把大家的思想包袱卸下了,我们真是努力去做,但是效果什么样不敢保证,因为有些同志年龄偏大,不太乐观,这里希望大家面对现实,我们积极争取,你们认真努力,希望在我们这届能给大家解决的全部解决。
最后强调一下今年第一季度需要重点推进的几项工作
一要做好开展群众路线教育活动。这项活动预计1月中旬开始,各单位一方面要给予高度重视,严格落实各项工作要求,同时安排好其他相关工作,做到工作活动两不误、两结合、两促进,成效显著。
二要做好春运保障工作。今年春运形式非常严峻,两场暴雪之后道路状况极为不好,特别是农村道路,而且我们相当一部分的客流在农村,运输企业管理部门,要切实把春运工作,当成当前工作的重中之重,要把预案做好,确保春运安全、顺利。
三要做好全面提高运输和收费服务水平工作。运输和收费部门要通过强化作风建设、队伍建设推动各项工作的开展。要注意服务细节,类似一句“春节好”这样暖人心的问候语要积极讲。依七高速公路管理处要做好春节期间免费通行黄金周的服务工作,要注意今年的春节放假从初一开始,初七结束,做好相关预案,确保免费车辆安全顺畅通行。
四要做好关心群众生活和廉洁过好春节相关工作。要确保工资按时发放,积极开展帮扶救助、送温暖、献爱心等活动,开展形式节俭、内容健康的群众性文化娱乐活动,营造健康文明的文化氛围。要大力发扬勤俭节约优良传统,严肃财经纪律,消减一切不必要开支。各类调研和走访慰问活动要计算好时间、轻车简从。要保证交通系统的全体人员过年都必须吃上饺子。
今天的会议就要结束了,要求大家进一步谋划好、细化好明年工作,在全市交通工作会议召开之前,把本单位的工作思路和工作目标进一步明确,争取在新的一年里有新的变化,新的收获。值此年终岁尾,祝大家在新的一年里,心情愉悦,工作有为,合家欢乐,在马年跃马扬鞭,马到成功,马年吉祥!