留学到底值不值
网易教育讯出国留学,曾是众多学生的梦想。留学归来,顶着“海归”的头衔,腰板直了,底气足了,很多海归以为可以找份好工作,可以大展拳脚了。但是,却是事与愿违。“海归”同样面临着就业难的困境。
“海归”薪酬底,留学“镀金”到底值不值?
据相关媒体报道,留学生牛津“镀金”归来月薪仅1500元,“海归”的生存状态并不如众人所想的那么优越,工资待遇不尽如人意,没有工作经验的海归,收入更低。
赵涛:牛津大学访问者
薪酬:1500元/月
赵涛曾到英国牛津大学药理学系做学术交流,经过7个月的访问后,他回国后到一家医院从事科研工作。“因为进不了正式编制,每个月1500元,我真的连自己也养不活,现在只能够先积累工作经验,希望以后可以好起来。”
刘宁宁:英国诺丁汉trent大学英国市场营销硕士
薪酬:月薪2500元
刘宁宁本硕连读5年花费约63万,回国后,投了5、6份简历都石沉大海,最终是在父亲的帮助下找到了一份工作。“说实在的,这样的薪水觉得很不甘心,现在技工生月工资都有三、四千,我们这些‘海归’连技工都比不上了。”刘宁宁的语气中充满了无奈。
低投入,高回报,技工生成职场“潜力股”
相比于“海归”就业难的状况,技工人才现在严重缺口,一才难求,被各大企业争抢,他们大多还没有毕业就被企业预订了。据记者了解,在众多技工人才中,最吃香的要数高级汽修技工人才。私家车越来越普及,据保守统计,2010年中国汽车保有量7000万辆,汽修人才需求量200万,汽修人才就业前景一片良好。
陈博:主管助理
薪酬:6000元
毕业于万通汽修教育学校的陈博,学的是汽车4s应用工程师专业,学制两年,毕业已经一年了,现在正在广州一家宝马’奔驰连锁店做车间主管助理。“我没有想到自己用一年的时间就可以月收入6000,学汽修是非常明智而且正确的选择。我在企业一路高升,主要得益于在学校掌握了扎实的理论和过硬的技术。”
薪酬:年薪15万
,学的是汽车维修高级技师专业。毕业3年,曾在大众4s店、广州华胜集团等著名企业工作过,现自己创业,是一家4s店的经理。“我从小就对汽车有浓厚的兴趣,自从到万通学了汽修以后,我就给自己定了目标,自主创业。我的目标终于实现了。”
“技工生,投入少,回报大,已经成为职场上的‘潜力股’。学技术是越来越多人的选择了。”的就业指导专家告诉笔者。
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